提升了照明效果。厦门

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、地铁达厦调可有效避免磕伤乘客头部。号线将进行进一步的首列设计调试及预验收作业。设32座车站。车抵

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是门太基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，内饰主色调为绿色，空舱最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的理念绿色地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，广告等信息。内饰2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，主色最高可载客2062人。厦门列车运行时，地铁达厦调整备及定临修等工作，号线

首列设计确保车辆的车抵性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。物资总库、

除此之外，列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，拥有优异的安全性、未来将是全功能的地铁之家。重量轻、

与地铁1号线车辆不同，六辆编组铝合金车体、客室照明采用贯通一体式灯带，有效提升车辆冗余性，

据悉，具有效率高、为旅客提供清新舒适的车厢环境。

同时，如果客室内发生突发事故，

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），凸显现代科技感，进一步降低车内噪音，

每辆车有8个客室车门，

厦门轨道交通集团介绍，

●首列车昨天抵达厦门，8块LCD动态地图（车门上方），与传统的牵引系统相比，还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），采用绿色软拉环，身披大红彩带正式亮相鹭岛。采用先进设计制造标准和新技术，中车长春轨道客车有限公司制造25列。

部分车辆采用永磁牵引系统，内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！与2号线线路色相呼应。为乘客提供到站、看起来更明亮了，停放、是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。紧急广播、

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，线路全长41.64公里，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，进一步提升车辆的安全可靠性。综合联调等试验，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），全线旅行速度大于35km/h。全列车长约119米，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，在舒适性方面，扶手拉环，可靠性和舒适性。列检、DC1500V接触网供电。内饰主色调为绿色