日前，敖江敖江特大桥桩基施工圆满完成，桥桩随着桩基工程全面完工，基施

福州港口后方铁路是工全福州首条自建铁路，为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。面完全桥共设35个墩台，敖江记者29日获悉，桥桩敖江特大桥全长1590.71米，基施采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。工全作为项目全线最长的面完大桥，为单线铁路特大桥。敖江也是桥桩福州现代物流城的交通“生命线”。（记者 李锦清）基施

据悉，工全敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。面完